GIANT JAPANの試乗会・イベント

荒天のため残念ながらスバルラインは走れませんでしたが、前日までのきめ細かな対応と当日のスケジュール変更と、スタッフの方の配慮を嬉しく思いました。ぜひ今回のレッスンを役立てて、６０代初出場でブロンズ獲得したいと思います。ありがとうございました。このような機会があれば次回もぜひ出席したいと思います

スバルライン行けないトラブルもある中、充実した講習会を受けることができ、とても勉強なりました！

富士ヒルまでに実践し、目標のブロンズを獲れるよう努力し身体に染み込ませたいと思います！

関係者の皆様本当にありがとうございました！

悪天候で予定が大幅に変更となったものの、基本的なところから色々コーチング頂き大変参考になりました。闇雲に踏むのではなく、マネジメントが必要。自分なりの戦略を立てる必要性を感じました。本日はありがとうございました。

岸さんのレクチャーめちゃめちゃわかりやすかったです！

残念ながら富士ヒルコースは悪天候により登れなかった。

代替えコースをもう少し負荷が強い奴にしても良い気がしました🙆

スタッフの方の対応や商品知識が素晴らしく行く価値のあるイベントでした

シマノレーシングの選手と一緒にライド出来たのが非常に良かった。

また登り基調のコースで試乗モデルの良さを感じることができた。

次は是非東海地方でも開催して欲しい。

そこそこ長い時間試乗出来る機会を提供して頂いてとても感謝しておむす

試乗代にコーヒーチケット含まれてるのはとてもリーズナブルに感じれたので、今後も続けて欲しいと思います

TCR ADVANCED PRO 0 に試乗しました。尾根幹の坂道をクイクイ登れました。軽さは正義ですね〜！

TCR SL 0とCADEX MAX40の組合せはすごく掛が良く、ちょっと強めに踏むと直ぐに300W超えしました。試乗で尾根幹の坂の自己ベストが出ました。(^○^)

購入を検討しているサイズのバイクに試乗できたので非常に良かったです。スタッフの対応も良かったです。

貴重な体験をありがとうございました。

同じLangmaシリーズとはいえ、世代もグレードも違うLANGMA ADVANCED SL 1。

パワーの伝わり方や操作性も良いなとすぐわかりました。

また、サドルが1cm高く、ポジションが出せてる訳ではないですが、やはり同じLangmaシリーズなので、乗り心地は近いものがあり、馴染みやすかったです。改めて自分の乗り方やポジションを確認出来ましたし、1時間だけですがすごく強くなれて楽しかったです。

気になっていたTCRの性能を尾根幹で試せる事が出来てとても良かったです。ゼブラコーヒーでドリンクもサービスで飲めて嬉しい限りです

コースなど決められておらず、自由に好きな所で試せたので良かったです。ヒルクライムで試したいと相談したところ、近くの坂に行く道を教えて頂き助かりました。

2018年から初めてGIANTのアルミロードバイクに乗り始めて、バイクは継続した生涯スポーツになった事をきっかけにそろそろ買い替えを検討しました、今回はシフターがDi2なのも初めてで感動でした。

価格帯的には40～50万程までは課金しただけ性能が上がりますので、乗っていても疲労度が全然違う事が分かりました。　予算の都合もあるので、105機械式にしようかと考えますがカーボンは必須ですね。

10月12日、稲城中央公園の東京会場にてTCR Advanced SL0、TCR Advanced Pro0、PROPEL Advanced SL1の３車種に試乗させていただきました。当日は大変良い天気に恵まれて、それぞれ試乗時間も実質45分程度と十分な時間を与えていただき、また試乗コースも東京オリンピックロードのレース序盤のアップダウン豊富な区間を走れるということで、平地、上り、下りと一通りの性能評価をすることができたと思います。

スタッフさんも、なるべく乗車時間を多く確保できるように頑張ってくださっていたと思いますし、愛想よく対応してくださっていたと思います。

また、参加特典として公園内に併設のカフェのドリンク無料チケットを頂けたので試乗と試乗の合間にちょっとオシャレなティータイムを楽しませていただけました。

１点、気になったのは試乗するコースは決まっておらず、会場付近を自由に走れるのは良いのですが、大変車の交通量も多く、道が狭いところもあるため、事故が起きなければよいな、、、という心配はありました。

とはいえ、本格的なアップダウンと速度を出せる距離と安全の確保を兼ね備えた試乗コースを用意するというのはなかなか不可能に近いことでしょうし、そこは試乗イベントとして難しい課題だなと思いました。

ローター径が前後で違うので取付に多少の時間を要しましたが、乗出してしまえば違和感もなく調整ばっちり。軽いこぎ出しでバーミヤン坂は信号からヒルトップまで5秒ほど早くクリア。その後も垂れる事なく小山田周回の一部分を走ってゼブラコーヒーまで往復で70分。楽しくライドできました。ホイールの試乗会は貴重。安いものではないだけに、どのくらい違うのか実感できる機会がないと決断しにくいわけで、今回のようなイベントを実施をくれたことに感謝です!

2022年に実施したプロペルのようにジャイアントストア持ち回りで試乗できるようにして欲しい。そうすれば知っているコースが走れるからもっといろいろ見られます。また、電車で参加する方のための更衣室があればよかった。ドリンク無料券ありがとうございます