レビュー (154)

  • 匿名のユーザー

    少人数で、しっかり見てもらえた。先生が女性だったので余計に安心できた。操縦の時もポイントを都度言ってもらえたから落ち着いて動かせた。

    離岸、着岸が苦手なので何度も細かく右、左など指示してもらえで理解はできたのだが、壁を間近にすると慌ててしまった。その時も詳しく丁寧に解説してもらってそれをまた次の練習に生かせたらと思っています。先生、ありがとうございました。

  • 匿名のユーザー

    まとめると、操船に遠ざかっている方には是非ともお勧めしたい、学びの多いセミナーでした。

    大変に親切丁寧な指導に感謝しています。

    ①離岸着岸の際のアクセルや舵の使い方、もやいの解き方の注意点 ②長いロープの扱い方や手返しなどのコツ ③アンカリングの留意点 ④風の影響の大きさを実感することなど学びの多い内容でした。

    予習のつもりでyoutubeで関連動画をいろいろ見て参加しましたが、体験することとの差は大きいと実感しました。

    逆に言えば、分かっていないこと、できないことが分かると、ロープワークなどは実際の桟橋や船の状況をイメージして、あれこれ想定を替えて自宅練習できるようになるとも思いました。重ねて感謝いたします。

    最後に、今後の操船セミナー各種に期待することとしては、開催回数を増やすことに尽きます。

    自信を持って操船するために再受講をしたいと思っていますので。横浜や東京での開催回数増を期待しています。

  • 匿名のユーザー

    実践的にとても丁寧に教えて頂きました。

    色々参考になり特に離着岸が自信がつきました。

    ありがとう御座いました。

  • 匿名のユーザー

    免許取得後初めて(通算2回目)の操船機会となる参加でした。狭いスペースでの離着岸などいずらも実践的な内容で大変有意義でした。

    また近いうちに受講させていただきたいと思います。

    おせわになりました。

  • 匿名のユーザー

    丁寧に指導して頂き、ありがとうございました。次回は実践クルージング6Hを受講しようと思います。

  • 匿名のユーザー

    久々に操船講習を受講させて頂きました。JEIS関東の本部が関内に移転されたのは伺っておりましたが、旧JEIS関東の入口を入ると、右側の事務室があったところが、講習会会場に模様替えされていました。受付されているスタッフの先生方、そして受講内容については以前とかわられてはいませんでした。操船講習が以前と比べて減っていますが、毎月更新されるJEIS関東の操船講習を楽しみにしておりますので、これからもよろしくお願いいたします。

  • 匿名のユーザー

    とにかく良かったので2回目の予約をしようと思いました。

    が、夏休み需要の船の都合でしょうか(?)セミナー開催がなく残念です。またよろしくお願いします。

  • 匿名のユーザー

    実践クルージング みうら・みさきコースに参加いたしました。航海計画での、効率よい方位距離計測方法を丁寧に教えていただきました。晴天、波も穏やかで、気持ちよくクルージングを楽しめました。小倉先生、ありがとうございました。

  • 匿名のユーザー

    指導が丁寧で分かりやすい、お世話になりました。


  • 匿名のユーザー

    熟練講師の小倉先生のご指導を頂き保田まで行ってきました。以前に井下先生から操船時に座っている状態で、目の高さの波が1.2mと教えて頂きましたが、観音崎を過ぎたあたりでは、波は頭の高さに達していました。小倉先生の適切なご指導で、ジグザグ走行で進んで行くのですが、目標のポイント、磁針路を確認しながら大きく針路を外れることはありませんでした。無事に保田港に到着。着岸を担当させて頂きましたが、難渋することなく着岸ポイントに着岸することができました。御一緒させて頂いた皆様と美味しい昼食を頂きました。毎回新たな経験をさせて頂いて、練度が向上しているような気がしています。

  • 匿名のユーザー

     免許を取得(2023.6.1)後の最初の操船で若干緊張しました。しかし、インストラクターから、ロープワークやアンカリングの他、実技試験では経験しなかった「直角着岸」と「回頭」を丁寧にご教示頂きました。先生の指示に従って操船すれば目的を達成することはできましたが、短時間では身につかないため、指示がない段階では目的達成に苦労しました。「直角着岸」と「回頭」に関する操船のポイントは、若干薄れた記憶に基づいて帰宅後メモを作成しましたので、次回の操船セミナーでは、このメモを有効に活用したいと思います。

     八景島へのクルージング計画作成時に参照した海図には「浮標」や「灯台」が記入されていましたが、実際に操船してみると、不慣れなせいもあって、現認しにくいことが分かりました。特に、八景島付近に設置されている定置網のブイは、インストラクターに指示されるまで確認できませんでした。この点は、操船経験を重ねることとナビを十分に活用することによって改善することができると考えております。

     次回も、ご指導のほど、宜しくお願いいたします。



  • 匿名のユーザー

    実践クルージング、お台場コースに参加させて頂きました。事前に講師の小倉先生からクルージングコースについてレクチャーを頂きました。いつもであればナビゲーションシステムにコースを入れて、その赤線に沿って操船してゆくのですが、今回は、頭に入れたコース情報、ナビゲーションシステム、目視による景色の確認で操船させて頂きました。小湊出港、京浜運河、羽田沖、そしてレインボーブリッジを目指します。残念ながら羽田沖からレインボーブリッジでコースから逸脱してしまいました。隅田川、砂町運河、そして夢の島マーリーナで昼食を頂いて帰路に着きました。いつもながら講師の小倉先生のご指導は適格で良い経験となりました。今後も経験を積ませて頂きたいと思っています。

  • 匿名のユーザー

    実践クルージング、みうらみさきコースに参加させて頂きました。天候は晴天、南風、風速4mでクルージングの条件としては良かったと思います。熟練講師の小倉先生から「観音崎を過ぎると剣崎にかけて海は荒れると思うよ」と言われて緊張感が走りました。小倉先生の予想とうり、観音崎を過ぎた辺りから南風により波高が高くなり操船が大変な状態となりました。小倉先生の的確な操船指導でジグザク走行、速度調整等で乗り切って三崎港へ到着。まぐろ食堂「七兵衛丸」で美味しい昼食を頂きました。帰路は、南風を背に受ける状態となって比較的操船は楽になった感がありました。実践クルージングに参加させて頂いて毎回、新たな経験ができたことを感じています。小倉先生のご指導には毎回心より感謝しております。

  • 匿名のユーザー

    梅雨の中休みの最高のコンディションでした。

    半年振りの操船でしたが、スタッフの方々も優しく、田中先生も懇切丁寧に教えて下さいました。

    また、セミナーに参加したいと思います。


  • 匿名のユーザー

    実践的なクルージングで、大変に勉強になった。横浜港の危険地帯や座礁ポイントも分かり、大変有意義であった。

  • 匿名のユーザー

    海図でのクルージング計画の立て方を詳しく教えていただきました。また、航行中、寄港の際の注意点等今後のクルージングに役立つ情報、穏やかに丁寧にご説明いただきました。非常に楽しく、また非常に勉強になりました。小倉先生、ありがとうございました。

  • 匿名のユーザー

    5/13 舵取り三昧 東京湾横断クルージング 横浜~きょなん・ほた海の駅に参加させて頂きました

    前回、前々回の予約では、強風の為、中止となり三度目にやっと念願の保田漁港での海の幸を堪能しました

    行きでは、向波で跳ねまくりの操船、帰りには、追波での波に押された操船で第一海堡と第二海堡の間を通過し

    目標の取り方それぞれの操船方法等、大変勉強になりました

    操船後は、ロープワークの復讐も行い船友にも恵まれとても充実した海の一日を満喫させて頂きました

    講師の皆様、船友の皆様 ありがとうございました

    山梨 海坊主


  • 匿名のユーザー

    舵取り三昧、運河クルージングに参加させて頂きました。朝、あいにくの強風(風速8m)で、午後にかけて風速10m以上が予想されましたが、セミナーは開催となりました。クルージングのコースは、本牧から京浜運河、多摩川、海老取川、そして浜離宮恩賜庭園でアンカリングのレッスンを受けて夢の島マリーナで昼食、帰りは、午前のルートをほぼ逆走して、みなとみらいから大岡川を抜けて本牧へ戻りました。天候は、いつも良好であるとは限りません。実践セミナー、舵取り三昧に参加させて頂いて、当日の気象状況に応じた出航の可否、事前のルート計画、ルートの情報収集(方法)、トラブル発生時の対応、そして今回のような強風の場合の操船方法等について実践的なレクチャーをして頂けることに毎回感謝しています。

  • 匿名のユーザー

    舵取り三昧 運河クルージング 横浜〜東京に参加し、浅い水域や荒天での航行方法の他、基本的操船技術まで丁寧に教えていただきました。道中、貴重な体験もすることができました。井下先生、落ち着いたコーチングとくだけたお話、ありがとうございました。

  • 匿名のユーザー

    あいにくの雨でしたが視界が悪い時の操船の仕方等、とても参考になりました

    これからも数多く船に乗り操船レベルを上げて行こうと思います

    田中先生ありがとうございました。

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