あいち自動運転シャトル

左折時に前方から来る自転車や歩行者が多い通りはまだまだ苦手そうだと感じました。

ですが、イレギュラーではない走行をはじめ、大量の落ち葉が待っていても問題なく走れていました。

操作が難しい場面では、ドライバーの方の介入があったので、どこまで技術が進んでいるのかを確認できず少し残念でした。1回だけ右折時に少し怖かったが、他はおおむねスムーズに感じました。

左折、右折、自動でスムーズに動きました。

障害物がある時も自動で危険を察知して停車し、安心して乗車できました。

自動⇒手動に変わるときの音が、ゲーム音みたいで笑ってしまいしたが、実用化した時は、もう少し落ち着いた音でも良いと思いました。

おもっていたより進んでないなと思いました。

全体としては、まずまずと感じた。車線をキープし、スピードも出ている。ただ、車線変更は対応していないようで路肩に車が停まっていると、後方で停まってしまうこともあった。状況によって臨機応変に自動走行するのはまだまだ時間がかかると感じました。

ブレーキの課題で少しの乗り心地が良くなかったが、今後に期待したいと思います。

手動に切り替えている区間が多かったが、も少し自動運転に任せたら良いのにと思いました。

割り込んでくる車や横断する歩行者などの対応には「人間らしい動き」ができない場面があった印象ですが、加減速やレーンキープなどは非常にスムーズでした。期間内に逆向き（名駅→STATION Ai）のルートも試乗してみたいです。

両手放しの自動運転は、まだまだ先かも？・・・ですが、このレベルで運転サポートしてくれるだけでも、得られる安心感や疲労感が軽減され、結果、事故軽減につながるのでは？・・・っと思います。

予約もしやすく、乗車後のチェックインもスムーズでした。

自動運転のレベルの低さにガッカリした。

一般道LV2と言えど駐車中の車両や工事規制による車線変更には対応して欲しかったのと、

発進時の急アクセル、走行中の急ブレーキに気持ちが悪くなり、LV4相当に進化するまでは乗りたくない。

チェックインもスムーズ、揺れやブレーキをかけた際や停車時のショックも少なく、乗り心地も良かったです。レベル3、4と続き、いずれ完全な自動運転になるのが楽しみになりました。

とても快適でした。

よりサービスが拡大することを楽しみにしています。

現状の自動運転のレベル理解できた。道路に出るとき、交差点で前が渋滞しているとき、曲がるとき、車が入ってくるとき、前が工事中のときなど　もっと経験が必要と感じました。ブレーキも予測ができれば急ブレーキにならないかと思います。実用試験をたくさん重ねて、AI活用して　実用化のスピード早めてください。

子どもと二人で乗車させていただきました。

こんな交通量の多い道路で自動運転するなんてすごいと子どもと驚いていました。

運転手さんが「こんな場面で急ブレーキがかかることがあります」と事前に教えてくださったので心構えができました。

貴重な体験ができました。ありがとうございました。

乗車させて頂き、ありがとうございました。

直進走行時は安定した走行をした箇所はありましたが、交差点でのもたつきが度々見受けられました。

ブレーキも強めで乗り心地に改善の余地があると思いました。

また、手動運転の時間が多く、無人化にできるのはしばらく先ではないかと思いました。

今後の発展に期待しています。

ルート上に障害物（路上駐車、右折車待ち）があると、すぐに手動運転に切り替わるのが残念でした。追い越し機能が見られると良かったのですが・・・。

自動運転の体験乗車をさせていただき、ありがとうございました。

自動から手動に切替える状況判断に関して、レベル2を前提としたものである以上、やむを得ないものであるとは思いますが、やや慎重過ぎるのではないか、というのが率直な感想です。

具体的には、交差点での右折に際し、横断歩道をやや速歩きで渡ってきた歩行者を視認した際や、道路工事のために、整理員が赤旗で停止を指示している状況で手動に切替えられた場面です。

こういった場面は、通常想定される典型的なものであり、当然、技術的にはクリアされていると思われますので、自動を維持して頂くことは難しかったのかな、という印象を持ちました。

安全第一であることは当然ですが、その上で、引き続きチャレンジしていただくことを期待しています。

快適で、未来を体感することができました！

なぜか乗れなかった。

誰も係の人が来ず、うんともすんとも動かなかった。